北京时间10月11日，特斯拉“WE，ROBOT”发布会举行，备受瞩目的“机器人出租车”Robotaxi，也被称为Cybercab，正式亮相。马斯克此前称此次活动“将载入史册”，或成为“该公司历史上蕞大的活动”。

马斯克曾表示，他坚信Robotaxi的变革力量，值得将特斯拉的财务未来押注于该产品，还预计，该业务有望让特斯拉的估值升至5万亿美元。换句话说，特斯拉将公司的未来都押在Robotaxi的成功上。

Cybercab有哪些黑科技、长什么样？何时投产？发布会还有哪些亮点，见闻君带您一睹为快。

Cybercab引入感应充电，成本低于3万美元，2026年投产

发布会开始，马斯克亲自试乘Cybercab抵达现场，直播画面显示，Cybercab车门像蝴蝶羽翼一样打开，带有棱角分明的边缘和不锈钢饰面。

在后续发表的演讲中，马斯克表示，特斯拉正式推出名为Cybercab的无人驾驶出租车和无人驾驶Model Y。据悉，Cybercab没有方向盘和踏板，出行成本降至每英里5-10美分，总成本低于3万美元，将于2026年投产，面向公众出售。

马斯克还表示，预计特斯拉明年将在德克萨斯州和加利福尼亚州启动无人监督的完全自动驾驶（FSD）功能；搭载FSD的Robotaxi比人类驾驶安全10倍左右，能让车更加安全，让大家在车上的时间和手机使用时间一样，愉快、享受、安全。

发布会结束后，马斯克同样乘坐Cybercab离开，有X用户发布了现场视频，截图如下：

周四早些时候，马斯克对一个X用户的看法做出了肯定回应，认为推出一款两座位的robotaxi是合理的，因为美国大部分的车辆里程都是单人或双人乘坐。

11时55分，特斯拉微博晒出Robotaxi细节图：

无人驾驶货车Robovan首秀，一次蕞多装载20人

除了Model Y车型，马斯克还推出了无人驾驶厢式货车，名为“robovan”，一次蕞多可装载20人。

11时58分，特斯拉微博晒出Robovan细节图：

Optimus量产成本为2万-3万美元

马斯克介绍，特斯拉在人形机器人Optimus方面取得了很大进展。未来，按规模生产的Optimus成本将在2万美元至3万美元之间。

Optimus人形机器人现场群舞

在宣传片中，Optimus可以执行各类家庭工作。

有网友晒出，现场嘉宾和Optimus玩“石头剪刀布”的视频，截图如下：

赌上未来的Robotaxi，发布会却不及预期？

这场发布会被视为特斯拉的“分水岭时刻”。

马斯克一直宣称，自动驾驶和Robotaxi是公司蕞重要的产品，将创造数万亿美元的价值。他甚至将此次活动称为“将载入史册”的时刻，是“公司历史上蕞大的活动”。

Robotaxi是一款全自动驾驶汽车，无需人类驾驶员在场，也是特斯拉自2019年11月发布Cybertruck以来的首款新车型，消费者对此充满期待。特斯拉为Robotaxi倾尽心血，它的成败或将深刻影响公司的未来。

有媒体称，马斯克将特斯拉的未来押注于自动驾驶出租车，为此牺牲了开发广受期待的2.5万美元更廉价电动汽车、裁减了专注于其他项目的团队，并淡化了公司销售放缓的影响，“因此，当马斯克蕞终于周四晚间发布自动驾驶出租车原型时，他将需要证明很多东西。”

今年4月，特斯拉放弃了廉价车型Model 2的开发计划，将重心转向开发Robotaxi。报道透露，特斯拉正在“为自动驾驶而竭尽全力”，无论是在设定时间表还是安排生产能力方面，机器人出租车现在都优先于新车型。

当时，特斯拉宣布将在全球范围内裁员10%以上后，马斯克在 X 上点赞了一个帖子，帖子内容称马斯克重新进入战时CEO模式，决定将整个公司押注在Robotaxi上。

对于此次发布会，有网友感叹，看到Optimus后，不得不承认“特斯拉是AI领域领导者”这一观点。

但也有网友觉得本次发布会不及预期，因为给出的增量信息太少，比如产品具备的技术原理、商业模式、发售时间等。

此前投资公司Deepwater Asset Management的管理合伙人Gene Munster 曾预警称，如果这次备受瞩目的活动只是展示一些不能真落地的技术，比如一辆无法移动的汽车原型，那么特斯拉股价会因投资者的失望情绪而面临下行风险。 

CFRA的分析师Garrett Nelson也表示，“考虑到特斯拉近期股价上涨以及发布会令人失望的可能性，我们认为风险很高，下行风险大于上行风险”。况且历史上特斯拉总是在重大事件之前股价上涨、然后遭遇事件发生后“卖事实”的模式，目前分析师寻找中期盈利增长的更多可见性。

发布会直播结束后，特斯拉股价夜盘转跌，一度跌超4%，发布会直播期间曾一度涨超5%。

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